據外媒報道，在比亞迪、上汽名爵（MG）及奇瑞強勁增長的推動下，9月中國汽車制造商在歐洲市場的合計份額達創紀錄的7.4%。

圖片來源：上汽名爵

中國車企此前在歐洲市場的最高份額紀錄誕生于今年6月，當時的占比達5.5%；反觀2024年9月，中國汽車品牌在歐洲市場的份額僅為3.3%。

市場分析機構Dataforce的數據顯示（覆蓋歐盟、英國、挪威、冰島及瑞士98%的汽車銷量），9月歐洲整體汽車市場銷量同比增長11%，達1,217,123輛；其中，中國汽車品牌銷量同比激增149%至90,571輛。

Dataforce的數據顯示，9月這三大中國車企（比亞迪、名爵和奇瑞）在歐洲的銷量達76,346輛，占中國汽車品牌歐洲總銷量（90,571輛）的約84%。

自去年11月份起，歐盟對從中國進口的純電動汽車加征額外關稅，這一政策持續推動中國車企調整產品結構，減少純電動汽車的投放。9月歐洲市場最暢銷的10款插電式混合動力汽車（PHEV）中，有4款來自中國品牌。

今年9月份，在中國車企歐洲銷量中，插電式混合動力汽車的銷量占比從去年同期的3%升至29%；而純電動汽車的銷量占比則從去年同期的48%降至32%；全混合動力汽車的銷量占比從去年同期的13%升至21%；燃油車型的銷量占比則從去年同期的31%降至16%。

中國汽車品牌在歐洲銷量榜單中的排名持續攀升，陸續超越多個老牌歐洲及亞洲汽車品牌。

憑借9月的強勁銷量表現，名爵躋身歐洲汽車品牌總銷量排名第15位，超越沃爾沃汽車、日產、雪鐵龍及Cupra；比亞迪位列第20位，超越菲亞特；奇瑞旗下Jaecoo品牌排名第27位，超越路虎；歐萌達品牌排名第32位，超越阿爾法·羅密歐。

今年前9個月，中國汽車品牌在歐洲的累計銷量同比大漲83%，達522,587輛；在歐洲的合計份額從去年同期的2.9%升至5.3%。